top of page
BANNER Start & Stop AGM 56001 12V 60AH 640A

ALFA ROMEO

Giulietta (940) 1,4-1,8 Turbo Start/Stop

MiTo (955) 1,3 JTDM; 0,9-1,4 Start/Stop

 

ASTON MARTIN

Cygnet 1,3-1,4 Start/Stop

 

AUDI

A1 (8X1, 8XA) 1,2 TFSI Start/Stop

Q2 (GA) 1,0-1,5 TSI Start/Stop

 

CITROEN

C3 (FC, HB) 1,4 16V Start/Stop

C3 Picasso 1,4 VTi Start/Stop

C-Elysee 1,6 Hdi Start/Stop

DS3 1,6 THP Start/Stop

DS4 1,6 VTi, THP Start/Stop

DS5 1,6 THP Start/Stop

Nemo 1,3 HDi 75 Start/Stop

 

DACIA

Dokker 1,2-1,6 Start/Stop

Dokker 1,5 dCi Start/Stop

Duster 1,2-1,6 Start/Stop

Duster 1,5 dCi 85-110 Start/Stop

Lodgy 1,2-1,6 Start/Stop

Lodgy 1,5 dCi Start/Stop

Sandero 1,2-1,6 Start/Stop

Sandero 1,5 dCi Start/Stop

 

FIAT

500 X 1,3 D Multijet Start/Stop

500 X 1,4 Start/Stop

500, C, L 0,9-1,4; 1,3 D Multijet Start/Stop

Bravo, Brava II (198) 1,4 16V Start/Stop

Doblò (263) 1,4 Start/Stop

Doblò (263) 1,6 D Start/Stop

Grande Punto (199) 1,2-1,4 EVO Start/Stop

Grande Punto (199) 1,3-1,9 D Multijet EVO Start/Stop

Panda II, III (169, 312) 0,9-1,2 Twinair Start/Stop

Panda II, III (169, 312) 0,9-1,3 JTD Start/Stop

Punto (199) 0,9-1,4, 1,3 D Start/Stop

Punto EVO 1,2 Start/Stop

Punto EVO 1,3 D Start/Stop

Punto EVO 1,4 Start/Stop

Punto/Grande Punto (199) 1,2-1,4 Start/Stop

Punto/Grande Punto (199) 1,3-1,9 D Start/Stop

 

FORD

Mondeo V (BA7) 1,0-2,0 ECOnetic Start/Stop, Hybrid

 

HONDA

Civic VIII 1,4-1,8 Start/Stop

CR-V III (RE) 2,0 i-VTEC Start/Stop

 

HYUNDAI

i10 (PA) 1,0 Start/Stop

i20 (Pb, PBT) 1,1-1,4 CRDI Start/Stop

i30, CW (FD, GD) 1,4-2,0 ISG blue Start/Stop

i40 (VF) 1,6-2,0 blue Start/Stop

iX20 (JC) 1,4-1,6 CVVT blue Start/Stop*

iX35 (LM, EL, ELH) 1,6-2,4 blue Start/Stop

Kona 1,0 CRDi Start/Stop

Kona 1,0 T-GDI Start/Stop

Kona 1,6 T-GDI Start/Stop

Veloster (FS) 1,6 GDI blue Start/Stop

 

JEEP

Renegade 1,4-1,6

 

KIA

Carens IV 1,6-2,0, 2,0 GDI Start/Stop

cee´d, pro cee´d (ED) 1,4-2,0 ISG Start/Stop

Optima 2,0-2,4 ISG Start/Stop

Picanto (TA) 1,0-1,2 ISG Start/Stop

Rio III (UB) 1,1 - 1,6 ISG Start/Stop

Soul (AM) 1,6 ISG Start/Stop

Sportage III (SL) 1,6-2,0 ISG Start/Stop

Stonic 1,0 CRDi Start/Stop

Stonic 1,0 T-GDI Start/Stop

Stonic 1,6 T-GDI Start/Stop

Venga (YN) 1,4-1,6 CVVT ISG Start/Stop

 

LANCIA

Ypsilon (846) 1,3 JTD, Multijet Start/Stop**

 

MERCEDES BENZ

A-Class (W169) 140-200 Start/Stop

B-Class (W246) 250 e Electric Drive 132 kW

Citan (W415) 112 Start/Stop

CLA-Class 160-250 Start/Stop

 

MITSUBISHI

Colt 1,1-1,3 MPI Cleartec AS&G Start/Stop

 

NISSAN

Pulsar 1,2-1,6 DIG-T Start/Stop

 

OPEL

Adam 1,0-1,4 Start/Stop

Agila (H08) 1,0-1,2 ecoFLEX Start/Stop

Agila (H08) 1,3 CDTI ecoFLEX Start/Stop

Ampera EV 150 (111 kW + 63 kW)

Astra J GTC 1,4-1,6 ecoFLEX Start/Stop

Crossland X (P17) 1,2 ecoTEC

Grandland X (P17) 1,2 ecoTEC Start/Stop

Insignia 1,6-1,8 ecoFLEX ecoFLEX Start/Stop

Meriva (B) 1,3 CDTI ecoFLEX Start/Stop

Mokka 1,4-1,6 ecoFLEX Start/Stop

 

PEUGEOT

05.14-

1007 (KM) 1,4-1,6 e-HDi Start/Stop

2008 1,2-1,6 Start/Stop

3008 1,6 Start/Stop

4008 (GP) 1,6 Start/Stop

5008 1,6 Start/Stop

Bipper Tepee (AA) 1,3-1,4 e-HDi Start/Stop

RCZ 1,6 THP Start/Stop

 

RENAULT

Fluence (L30) 1,6-2,0 eco2 Start/Stop

Kadjar (HA, HL) 1,2-1,6 Start/Stop

Latitude (L70) 1,6-2,0 Start/Stop

Megane CC (EZ0/1) 1,4 Start/Stop

Talisman (L2M, KP) 1,6 Start/Stop

 

SEAT

Alhambra (710) 1,4-2,0 TSI Start/Stop

Alhambra (7V8, 7V9) 1,8-2,0 Ecomotive Start/Stop

Altea -Freetrak 1,4-2,0 Ecomotive Start/Stop

Arona (KJ7) 1,0-1,5 TSI Ecomotive Start/Stop

Ateca (KH7) 1,0-1,5 TSI Ecomotive Start/Stop

Ibiza III, IV, V (6J5, 6J1) 1,0-1,6 Ecomotive Start/Stop

Ibiza III, IV, V (6J5, 6J1) 1,8 20V Ecomotive Start/Stop

Leon (1P1, 5F) 1,4-2,0; 2,8 Cupra Ecomotive Start/Stop

 

SKODA

Fabia (6Y) 1,2-1,6 GreenLine Start/Stop

Fabia (6Y) 2,0 GreenLine Start/Stop

Karoq (NU7) 1,0-1,5 TSI GreenLine Start/Stop

Kodiaq (NS7) 1,4 TSI GreenLine Start/Stop

Octavia (1U2, 1U5, 1Z3, 1Z5, 5E) 1,4-1,6, -Scout Green Line Start/Stop

Octavia (1U2, 1U5, 1Z3, 1Z5, 5E) 1,8-2,0, -Scout GreenLine Start/Stop

Rapid 1,2-1,4 TSI GreenTec Start/Stop

Roomster, -Scout, -Praktik (5J) 1,2-1,6 GreenLine Start/Stop

Yeti (5L9) 1,2-1,8 GreenLine Start/Stop

 

SMART

Smart fortwo (MC01, 450, 452, 453) 1,0; 0,8 CDi Start/Stop

 

SUZUKI

Alto IV Eco (GF) 1,0 Start/Stop

Splash 1,0-1,2 Start/Stop

 

TOYOTA

Corolla (E12) 1,4-2,0 VVT-i, VVTL-i TS; Verso Start/Stop

Urban Cruiser (NSP, NLP, ZSP, NCP) 1,3 VVT-i (73 kW) Start/Stop

Verso-S (AUR2, ZGR2) 1,6-1,8 Start/Stop

Yaris (XP9) 1,0-1,33 VVT-i Start/Stop

 

VOLKSWAGEN

Arteon (3H7) 1,5 TSI BlueMotion Start/Stop

Beetle (5C) 1,2-1,4 TSI Start/Stop

Caddy III (2KB, 2KJ, 2KA, 2KH) 1,4-2,0 Start/Stop

Eos 1,4-2,0 FSI, TSI, TFSI BlueMotion Start/Stop

Golf V, VI (1K1, 1K5, 5K1, AJ5, 5M1, 521) 1,2-1,6  Start/Stop

Golf Variant e-Golf 85-100 kW

Golf VII (5G1, BA5) e-Golf 85-100 kW

Golf VII (5G1, BA5)1,2-1,4 TSI BlueMotion Start/Stop

Golf VII (AU) e-Golf 85-100 kW

Polo (6R) 1,4, 1,2-1,6 TDI BlueMotion Start/Stop

T-Roc (A11) 1,0-1,5 TSI BlueMotion Start/Stop

 

VOLVO

V40 (VW) 1,6 Start/Stop

BANNER Start & Stop AGM 56001 12V 60AH 640A

149,90 €Prix
  • Polarité -+ (+ à droite)
    Application Dual
    Voltage 12
    Ah 60
    A 640
    Technologie Pb/Ca AGM
    Entretien Sans entretien
    Type de bac L2
    Poids (Kg) 17,8
    Longueur (mm) 241
    Largeur (mm) 175
    Hauteur (mm) 190

     

    Autre ref Banner 560 01

  • AGM POUR VÉHICULES START/STOP AVEC RÉCUPÉRATION D'ÉNERGIE
    La batterie Running Bull AGM représente la solution optimale pour les véhicules de la classe moyenne à supérieure jusqu'aux véhicules de luxe.

    AGM
    AGM = Absorbent Glass Mat, l'acide est imprégné et donc fixé dans la fibre de verre. La technologie AGM est utilisée principalement sur les systèmes start/stop avec récupération d'énergie au freinage dans les véhicules de classes moyenne et supérieure. Également dans le secteur des batteries de moto.

    3X LONGLIFE DURABILITY
    Durée de vie trois fois plus longue que les batteries de démarrage classiques.

    3X CYCLE LIFE
    Résistance aux cycles trois fois plus élevée que les batteries de démarrage classiques ; classement E4/M3 selon la norme EN 50342-1.

bottom of page